福州从报名学车到最后拿证,不少人需要经历好几个月的时间,不得不说拿到驾照的那一刻整个人会感觉一种由衷的解脱。当然,不是所有人都能如此顺利,很多人因为各种问题拖慢了学车进度乃至考试失败,不得不进一步延长了自己的学车时间,那么在这样一个大周期中从头到尾要注意哪些东西呢?可静顺发驾校特来指点一二。
选择驾校。这是学车的第一步,也是非常关键第一步。好的驾校可以让你快速通关,不太好的驾校会让你难以自拔,这就需要平时做好功课了。先将周围的驾校全部列一个表出来,如果方便的话可以咨询,把每个驾校提供的课程和费用进行归类对比,再结合自己的实际条件和网上的评价做出一个综合的判断,这样就能找到相对合适的驾校。相对来说,大城市驾校多,学员也多,竞争更加激烈,这是正常现象。
关于低价陷阱。一般而言,正规的大驾校如可静顺发驾校除非是确实是在学车淡季做活动,否则不太可能出现“跳水价”的情况,因此一定要多长一个心眼。很可能是先用低价把学员套进去,然后再追加收费,比如说不给钱就不给上车等等,万一碰到这种情况要坚决举报,捍卫学员的利益。如果学车好不容易练到一半,驾校却凭空消失了,那学员的损失就更大了。
正式进入学车节奏之后第一步就是建立跟教练的良好关系,虽然说学员是交钱的,是属于被服务的一方,但也不代表学员就可以任性妄为,更何况很多教练都是很多年教学经验的,什么学员他没见过?估计脾气也不会好到哪里去。所以还是以尊重为主,只有尊重了教练才能敞开心扉,给你更多的操作技巧和开车经验。把气氛弄僵或者搞炸了,不仅教练没心情继续教学,甚至连学员都想打退堂鼓了,这样对双方都是不可挽回的损失。不同的教练有不同的风格,但学员刚开始低调一点,认真一点总归是没错的。
既然要学车,就要拿出一定要拿证的决心出来,练车不能三天打鱼两天晒网,那样学车的效率会非常差。教练好不容易教会的技巧,下一次练车的时候又全部给还回去了,这样即便你学时到了,教练也会坚决阻止你上考场的,因为上去肯定是失败的结局。自觉的关键是平时练车不打酱油,注意观察其他学员,有空就跟教练多沟通,有什么问题一定要询问教练,哪怕教练嫌烦也不能退缩,必须搞懂,这样反复操练才会更有效果。至于课余自己偷偷做点笔记什么,也可以作为辅助性学习策略。
科目二是重中之重,这也是为什么科目二的规定学时最高的原因。科目二必须要认真,操作务必追求准确,一些基础操作——包括离合器的控制、方向盘的控制、档位的控制、后视镜的调整、点位的观察都是需要做到位。别觉得车子在自己手上就像乌龟爬行,正因为有了“乌龟”的基础,后续才会有“动如脱兔”的畅快。古人也曾经说过:不积跬步无以至千里。科目二就是跬步,到了科目三就是“千里”。
科目三要学会自我调整,实际上到了科目三之后,大部分学员已经很少有紧张情绪(开车碰到突发情况除外),这个时候强调的就是自我调整,就是说要逐步开始摆脱教练的影响了。科目二教练会不断出指令,但科目三更多的就是要靠学员自己观察,自己领悟,什么路段需要减速让行,变道之前需要观察哪些地方,什么速度应该升档降档,如何靠边停车压住30公分距离等等,都是非常实战性的技巧,不可能每个都要让教练进行提示。把握住这些细节,当你真正感觉自己是在给自己开车的时候,那就证明你可以出师了。
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