学车也许真的是看天赋,泉州有些学员可能稍微操作几次,就可以在教练指导下独立完成一个项目了,而有一些学员则连基本的离合器都控制不好,方向盘总是打歪,挂挡也总是出现失误等等,跟别人对比之下,他们的信心也受到了很大的打击。对教练来说,如何帮助这些学员才是真正体现自己能力的。对学员来说,即便天赋不高,还是能成功过关的,只要注意从这几点做起:
勤能补拙
练车其实很大程度上就是一个提升熟练度的过程,有天赋的人可能练两次就能找到感觉,没天赋的人练习二十次也会有同样的感觉。所以说勤奋的学员总归不会吃亏的,别人练一次,自己多练几次,哪里有问题就反复操练,比别人投入更多的精神和精力进去,自然会有成果。如果明知道自己水平天赋都不好,还三天打鱼两天晒网或者跟其他人一样得过且过的话,那过关真的是太难了。
沟通能力
其实在泉州一批学员完成考试之后,可以直接询问教练哪些学员是他比较喜欢的,教练一般会说他喜欢操作技术稳定的学员,同时他也会喜欢哪些积极主动跟他沟通的学员,而且会比前面的人更加印象深刻,这就侧面反应出学员应该要多跟教练沟通了。在训练场当闷葫芦会被教练彻底遗忘在角落,练车按部就班自然就拉开了自己与其他人的距离。沟通的好,教练可以对学员进行进一步分析,找到比较好提升学员操作技术的方法,这样学员也可以相对省力一些。
思考和总结
古语说得好,智者千虑,必有一失,愚者千虑,必有一得。对于天赋很好,操作很稳定的学员,如果想太多,反而容易在考场上面翻车。而对于水平比较差,天赋也不好的学员,多思考是有助于进步的。先思考自己操作问题出现在哪里,平时自己容易疏忽的地方是什么,然后在驾校训练的时候就能进行强化了。每次练车完成,进行总结,也就是说今天练车取得了什么效果,另外下一次练车应该怎么规划,总是应该提前做好准备的。不管是有手机进行记录还是用笔进行记录都是可以的。成功通过科目二之后,学员需要对各种实际路况的变化和处置方式进行总结,这样学起来也就更加有条理性了。
信用学车
信用学车相比传统的学车模式,倡导芝麻信用分学车,先学后付,60天体验学车,也就是说倒逼YY教练给学员提供相对良好的服务。客观上面来说,可以提升学员的学时利用率,也就是说即便是天赋一般的学员也能从中获益。
不管大家认为自己是天赋很好学员还是一般的学员,学车要讲方法,学车同样要看时机,一切都做好准备了,拿证自然水到渠成。
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